三菱デボネア　新車登録台数の変遷　（A30〜A31）

デボネアいぢり

昭和39年　(1964)　…5月　A30型デビュー
　
計
昭和40年　(1965)　…3月がデボネア販売台数のピーク（日産調べでは336台）
3月 324台 MF'86-10
8月 74台 MF'69-11
計
昭和41年　(1966)
　
計 1,940台 CG'67-3
昭和42年　(1967)
5月 143台 CG'68-8
6月 157台 CG'68-9
7月 169台 CG'68-10
8月 134台 CG'68-11
9月 127台 CG'68-12
10月 120台 CG'69-1
11月 148台 CG'69-2
12月 200台 CG'69-3
計
昭和43年　(1968)
1月 108台 CG'69-4
2月 150台 CG'69-5
3月 206台 CG'69-6
4月 153台 CG'69-7
5月 152台 CG'68-9　（'68-8では150台）
6月 174台 CG'68-10/CG'69-9
7月 97台 CG'68-11/CG'69-10
8月 74台 CG'68-12/CG'69-11
9月 114台 CG'69-1
10月 93台 CG'69-1
11月 112台 CG'69-3/CG'70-2
12月 132台 CG'69-4/CG'70-3 （いすゞ　117クーペ）　31台
計 1,565台 集計 計31台
昭和44年　(1969)
1月 54台 CG'69-5 22台
2月 85台 CG'69-5 22台
3月 145台 CG'69-6 38台
4月 98台 CG'69-7 40台
5月 137台 CG'69-8 36台
6月 113台 CG'69-9 25台
7月 99台 MF'69-11/CG'69-10　 39台
8月 104台 MF'69-11/CG'69-11 23台
9月 75台 CG'69-12 28台
10月 93台 CG'70-1 25台
11月 76台 CG'70-2 26台
12月 124台 CG'70-3 44台
計 1,203台 集計 計368台
昭和45年　(1970)　…9月17日　A31型デビュー
1月 60台 CG'70-4 28台
2月 87台 CG'70-5 33台
3月 102台 CG'70-6 39台
4月 67台 CG'70-7 35台
5月 68台 CG'70-8/CG'71-8 24台
6月 80台 CG'70-9 29台
7月 76台 CG'70-11/CG'71-10 31台
8月 35台 CG'70-11 23台
9月 72台 CG'70-12 22台
10月 123台 CG'71-1 22台
11月 126台 CG'71-2 23台
12月 169台 CG'71-3 53台
計 1,065台 集計 計362台
昭和46年　(1971)
1月 67台 CG'71-4 38台
2月 106台 CG'71-5 32台
3月 117台 CG'71-6 53台
4月 94台 MF'86-10/CG'71-7　 50台
5月 118台 CG'71-8 51台
6月 124台 CG'71-9 62台
7月 104台 CG'71-10 67台
8月 80台 CG'71-11 42台
9月 91台 CG'71-12/CG'72-12 72台
10月 82台 CG'72-1 49台
11月 121台 CG'72-2 122台
12月 78台 CG'72-3 95台
計 1,182台 集計 計733台
昭和47年　(1972)　…9月1日より三菱系ディーラーでクライスラー318・チャージャー770（豪州製）発売開始
1月 49台 CG'72-4
2月 72台 CG'72-5
3月 125台 CG'73-6
4月 87台 CG'73-7
5月 108台 CG'73-8
6月 88台 CG'73-9
7月 94台 CG'72-10
8月 91台 CG'72-11
9月 113台 CG'72-12
10月 101台 CG'73-1
11月 115台 CG'73-2
12月 162台 CG'73-3
計 1,205台 集計
昭和48年　(1973)　…A31マイナーチェンジ　サイコロテールに
1月 58台 CG'73-4
2月 115台 CG'73-5
3月 140台 CG'73-6
4月 112台 CG'73-7
5月 164台 CG'73-8
6月 166台 CG'73-9
7月 137台 CG'73-10
8月 96台 CG'73-11
9月 115台 CG'73-12
10月 72台 CG'74-1
11月 121台 CG'74-2
12月 181台 CG'74-3
計 1,477台 集計
昭和49年　(1974)
1月 53台 CG'74-4
2月 102台 CG'74-5
3月 122台 CG'75-6
4月 75台 CG'74-8
5月 53台 CG'74-8 （'75-8では54台）
6月 86台 CG'75-9
7月 92台 CG'75-10
8月 57台 CG'75-11
9月 67台 CG'75-12
10月 92台 CG'76-1
11月 81台 CG'76-3
12月 98台 CG'75-4
計 978台 集計
昭和50年　(1975)
1月 52台 CG'76-5
2月 70台 CG'75-6
3月 75台 CG'75-7 （マツダ ロードペーサー）　7台
4月 100台 CG'75-8 38台
5月 82台 CG'76-9 56台
6月 90台 CG'75-10 66台
7月 99台 CG'75-10 74台
8月 61台 CG'75-11 47台
9月 86台 CG'76-1 42台
10月 106台 CG'76-1 6台
11月 88台 CG'76-3 9台
12月 84台 CG'76-5　（CG'76-4では83台） 46台
計 987台 集計 計391台
昭和51年　(1976)　…6月28日　A32型デビュー
1月 26台 CG'76-5 27台
2月 39台 CG'77-6 25台
3月 34台 CG'77-7 30台
4月 9台 CG'76-9 30台
5月 4台 CG'76-9 22台
6月 1台 CG'77-10
7月 77台 CG'76-11
8月 91台 CG'76-12 19台
9月 75台 CG'78-1 9台
10月 77台 CG'77-2 15台
11月 61台 CG'77-3 17台
12月 66台 CG'77-4 12台
計 560台 集計　JN'81では438台
【凡例と注釈】
CG＝CAR　GRAPHIC：トヨタ自販調べ、MF＝MotorFan：自販連調べ（69年のみトヨタ調べ）　JN＝自動車年鑑
117クーペ（ハンドメイド）の登録台数は　株式会社ネコ・パブリッシング『いすゞ・ピアッツア/ベレットＧＴ/117クーペ』より。
資料によってデータが食い違う年は、翌年の「前年同月」データと一致するものを掲載。